珠海國際賽車場頻道
@zhuhaiinternationalcircuit
珠海國際賽車場(Zhuhai International Circuit - ZIC)是中國首個永久性賽車場地。它是在1996年11月建成，剛好趕及舉行它的首場國際性賽事，BPR環球GT系列賽。
ZIC是一個國際汽車聯盟認可的4.3公裡，二級(Grade 2)賽車場。ZIC的高水平讓它可以成為中國的賽車之家。ZIC的設計團隊來自澳洲，包括Kinhill工程公司(現在已經易名為Halliburton KBR)。在1999年，著名的F1賽車場設計師Hermann Tilke GmbH提升了賽車場的設施。
ZIC舉行的賽事以觀賞性高而著名。賽車場內具挑戰性的彎道眾多，為車手提供了許多超車機會。順時針方向行走的賽車場合共有14個彎道，當中有4個左彎、10個右彎，兩條分別長900米和500米的直路。
ZIC的設計達到國際汽車聯盟一級方程式和國際摩托車聯盟國際摩托車大獎賽(MotoGP)的標准。高速的最後一彎讓賽車可以在900米長的大直路上達到接近300公裡/小時的最高速度。賽道的平均闊度有12米，而在大直路上闊度更達到14米。
自從建設完成之後，ZIC多次主辦國際性大型賽事，包括BPR環球GT系列賽、國際汽聯超級跑車錦標賽、A1GP賽車世界杯和勒芒洲際大獎賽。
ZIC是一個國際汽車聯盟認可的4.3公裡，二級(Grade 2)賽車場。ZIC的高水平讓它可以成為中國的賽車之家。ZIC的設計團隊來自澳洲，包括Kinhill工程公司(現在已經易名為Halliburton KBR)。在1999年，著名的F1賽車場設計師Hermann Tilke GmbH提升了賽車場的設施。
ZIC舉行的賽事以觀賞性高而著名。賽車場內具挑戰性的彎道眾多，為車手提供了許多超車機會。順時針方向行走的賽車場合共有14個彎道，當中有4個左彎、10個右彎，兩條分別長900米和500米的直路。
ZIC的設計達到國際汽車聯盟一級方程式和國際摩托車聯盟國際摩托車大獎賽(MotoGP)的標准。高速的最後一彎讓賽車可以在900米長的大直路上達到接近300公裡/小時的最高速度。賽道的平均闊度有12米，而在大直路上闊度更達到14米。
自從建設完成之後，ZIC多次主辦國際性大型賽事，包括BPR環球GT系列賽、國際汽聯超級跑車錦標賽、A1GP賽車世界杯和勒芒洲際大獎賽。