HHO Mercedes CDI générateur hydrogene et oxygene
- il y a 15 ans
L’hydrogène et l’oxygène générés par l’électrolyse sous forme de gaz et injectés dans le circuit d’air du véhicule , se combinent avec le carburant et augmentent le degré énergétique du gasoil ou de l’essence ,donc favorisent la combustion et permettent, à la même vitesse ,de lever le pied sur la pédale d’accélérateur et donc de générer des économies. Les rejets au pot d’échappement sont beaucoup moins nocifs, dus fait de l'injection du gaz pur hydrogène et oxygène.
CE GENERATEUR EST COMPOSE DE 5 PLAQUES EN INOX 316 L POUR LES PLUS ET MOINS , ET 16 PLAQUES EN INOX 304 L POUR LES NEUTRES
Une électrolyse de 26.805A pendant une heure nous fournit donc au total 16.8L de gaz oxyhydrogène.
26.805 A = 16.8 Litres
1A = 0.626 =>16.8 *1 / 26.805 = 0.626
en clair avec 5 plaques en série, 5 * 18 *0.626 = 56.34Litres / heure soit 56.34 / 60min =0.939 litre par minute.
CE GENERATEUR EST COMPOSE DE 5 PLAQUES EN INOX 316 L POUR LES PLUS ET MOINS , ET 16 PLAQUES EN INOX 304 L POUR LES NEUTRES
Une électrolyse de 26.805A pendant une heure nous fournit donc au total 16.8L de gaz oxyhydrogène.
26.805 A = 16.8 Litres
1A = 0.626 =>16.8 *1 / 26.805 = 0.626
en clair avec 5 plaques en série, 5 * 18 *0.626 = 56.34Litres / heure soit 56.34 / 60min =0.939 litre par minute.